Marketplace Banner Background

Рельсы трамвайные РТ62

Рельсы трамвайные
Марка рельсов
ЛК1РТ62Т58Т62
Длина
12.5
Состояние
1 группа износа2 группа износа4 группа износабез износа
Рельсы трамвайные РТ62 в Москве по выгодной цене напрямую от поставщика. На нашем сайте можно купить товары категории Рельсы трамвайные для строительства, производства и промышленности. Доступна продажа оптом и в розницу, быстрый расчет стоимости и удобная доставка по России. Вы можете заказать Рельсы трамвайные РТ62 в любом объеме с гарантией качества и полным комплектом документов. Актуальная цена, широкий ассортимент и оперативная доставка в любой город.
Стальметурал
last time updated
⬥⬥
165 960 ₽По запросу
МЕТПРОМКО
last time updated
⬥⬥
165 960 ₽По запросу
Инметпром
last time updated
⬥⬥
165 960 ₽По запросу
Мет-Транс.Терминал
last time updated
⬥⬥
165 960 ₽По запросу
МетПромИнтекс
last time updated
⬥⬥
165 960 ₽По запросу

Популярно у клиентов

Рельсы трамвайные Т62 трамвайные 12.5 м
Рельсы трамвайные Т62 трамвайные 12.5 м
197 000 ₽
Колесная пара 60-64 мм
Колесная пара 60-64 мм
230 000 ₽По запросу
Колесная пара РУ1Ш-957 новая
Колесная пара РУ1Ш-957 новая
300 000 ₽По запросу
Колесная пара 65-69 мм
Колесная пара 65-69 мм
240 000 ₽По запросу

Отзывы

М
Матвей Борисов4 января 2026

Покупка оказалась удачной: транспортное средство работает без нареканий, сборка качественная, обслуживание простое. Отличная маневренность и экономичный расход.

IronPlace10 декабря 2025

Спасибо за отзыв. Мы рады, что транспортное средство полностью соответствует вашим ожиданиям. Контроль качества и надежность — наш главный приоритет.

П
Прохор Власов7 декабря 2025

Закупали запасные части для железнодорожной техники предприятия. Ассортимент широкий - нашли нужные позиции без длительного поиска. Все изделия с сертификатами соответствия и паспортами. Качество деталей хорошее, совместимость с нашим оборудованием полная. Менеджер грамотно проконсультировал по аналогам. Поставка в срок. Будем обращаться регулярно.

IronPlace27 декабря 2025

Спасибо за отзыв! Сертифицированные запасные части для железнодорожной техники - вопрос надежности и безопасности. Рады помочь с подбором нужных позиций. Ждем следующих заказов!

В
Виталий Климов26 августа 2025

Закупали трамвайные рельсы для реконструкции участка пути. Профиль выдержан точно по ГОСТ, геометрия стабильная по всей длине проката. Поверхность головки без задиров и волнистости. Сертификаты и паспорта качества предоставлены в полном комплекте. Логистика организована грамотно, рельсы доставлены без повреждений.

IronPlace25 августа 2025

Благодарим за развернутый отзыв! Рады, что продукция полностью соответствовала требованиям проекта. Комплектность документации и сохранность при доставке - наш стандарт работы. Будем рады участвовать в следующих объектах - обращайтесь!

5,0 / 5

На основе 3 оценок

5 звёзд
3
4 звезды
0
3 звезды
0
2 звезды
0
1 звезда
0

Вопрос—Ответ

Существует ряд главных разновидностей рельсов: Широкоподошвенные (Р65, Р75) – применяются на основных путях с высокой нагрузкой. Лёгкие (Р50, Р43) – подходят для промышленных путей и депо. Остроконечные – применяются на трамвайных линиях. Основное отличие – конфигурация, масса и несущая способность. Чем тяжелее рельс, тем большую нагрузку он выдерживает.
Для определения требуемой длины рельса берите в расчет следующие критерии: Измерьте итоговую дистанцию маршрута, добавив резерв 5-10% на стыки и обрезку. Учтите нюансы проекта: повороты, разветвления, перепады высот. Советуем проконсультироваться с экспертами для грамотного расчета.
Грузоподъёмность рельсов определяется их типа и класса. Облегчённые рельсы Р18-Р24 способны выдержать осевую нагрузку до 100-130 кН. Стандартные рельсы Р43-Р50 используются при давлении до 210-250 кН. Усиленные рельсы Р65 рассчитаны на до 270 кН, а сверхпрочные Р75 — до 294 кН. Эти показатели актуальны для эксплуатации при скорости до 120-140 км/ч.
Рельсы следует складировать на ровной площадке с древесными прокладками. Штабель не должна превышать 1,5 метра. Между слоями устанавливают подкладки толщиной минимум 50 мм. Запрещается размещение непосредственно на почве. Территория должна быть сухой и обеспечивать сток воды.
Безусловно, демонтированные рельсы можно использовать в строительной сфере. Данный материал прекрасно подходят для создания несущих конструкций, опорных систем, ограждений. Основное — проверить техническое состояние металла и наличие отсутствия критических повреждений.
К рельсам требуется предоставить следующие документы: Документ о соответствии ГОСТ, гарантирующий соответствие стандартам. Паспорт на продукцию с данными о технических параметров и эксплуатационных показателей. Сертификат о пожарной безопасности и документ СЭС (если требуется).
Для расчёта требуемого числа рельсов требуется определить протяжённость железнодорожного пути. Стандартная длина единицы рельса равна 12,5 или 25 м. Разделите общую длину пути на размер рельса и умножьте на 2 (ведь путь состоит из двух ниток). Также учитывайте резерв на стыковые соединения (примерно 3-5%) и потенциальные отходы при монтаже.
Различают ряд главных видов трамвайных рельсов: Желобчатые рельсы – самые популярный вид для городских трамвайных линий. Имеют особый желоб для колёсных пар. Широкоподошвенные рельсы – устанавливаются на обособленных участках без дорожного движения. Узкая подошва – старый вид, требующий дополнительного крепления.
Срок службы трамвайных рельсов составляет обычно 25-40 лет. Длительность использования зависит от нескольких факторов: загруженности движения, типа стали, особенностей эксплуатации и своевременности обслуживания. В местах с высокой нагрузкой срок может сократиться до 15-20 лет, тогда как при небольшом движении превышать 50 лет.
Рельсовые пути трамваев должны соответствовать строгим нормативам производства. Основные параметры: высокая прочность, сопротивляемость к механическим воздействиям, точность геометрических размеров. Материал должен быть гомогенным, без трещин и структурных нарушений. Рабочая поверхность требует гладкости для комфортного передвижения транспорта.
Рельсы трамвая отличаются от железнодорожных рядом особенностями. Главное отличие — профиль. Трамвайные имеют желобковую форму, это позволяет укладку на уровне проезжей части. Помимо этого трамвайные рельсы менее массивные, выдерживают меньшую нагрузку и имеют компактный радиус изгиба.
Стандартный размер трамвайных рельсов равна двенадцать с половиной метров. Это является наиболее распространённым в нашей стране. Также используются рельсы длиной восемнадцать и двадцать пять метров. Удлинённые элементы помогают уменьшить число соединений на маршрутах.
Укладка трамвайных рельсов осуществляется в определённой последовательности. Первоначально готовится фундамент – устанавливается бетонная плита. Далее устанавливаются рельсы при помощи специальных креплений. В промежутке между путями монтируется асфальтобетон. Важно соблюдать установленную ширину пути и уклоны.