Marketplace Banner Background

Рельсы трамвайные

Marketplace Banner Background
Рельсы трамвайные Т62 трамвайные
Тип рельсовтрамвайные
Марка рельсовТ62
Стальметурал
last time updated
0 ₽По запросу
МЕТПРОМЭНЕРГО
last time updated
0 ₽По запросу
Мет-Транс.Терминал
last time updated
0 ₽По запросу
МЕТПРОМКО
last time updated
0 ₽По запросу
Инметпром
last time updated
0 ₽По запросу
Рельсы трамвайные Т62 трамвайные 12.5 м
Тип рельсовтрамвайные
Длина12.5
Марка рельсовТ62
Инметпром
last time updated
0 ₽По запросу
МЕТПРОМЭНЕРГО
last time updated
0 ₽По запросу
МЕТПРОМКО
last time updated
0 ₽По запросу
Стальметурал
last time updated
0 ₽По запросу
АвиаПромСталь
last time updated
0 ₽По запросу
Рельсы трамвайные РТ62 12.5 м
Длина12.5
Марка рельсовРТ62
Стальметурал
last time updated
0 ₽По запросу
МЕТПРОМКО
last time updated
0 ₽По запросу
МетПромИнтекс
last time updated
0 ₽По запросу
МЕТПРОМЭНЕРГО
last time updated
0 ₽По запросу
Инметпром
last time updated
0 ₽По запросу
Рельсы трамвайные ЛК1
Комментарийпо запросу
Возрастновые
Марка рельсовЛК1
Стальметурал
last time updated
0 ₽По запросу
МЕТПРОМЭНЕРГО
last time updated
0 ₽По запросу
Мет-Транс.Терминал
last time updated
0 ₽По запросу
МетПромИнтекс
last time updated
0 ₽По запросу
МЕТПРОМКО
last time updated
0 ₽По запросу

Описание

Производство трамвайных рельсов в России

Отечественные предприятия выпускают рельсы трамвайные в соответствии с требованиями ГОСТ 14-2Р-320-96 и Р 55941-2014. Современное производство ориентировано на изготовление термоупрочненных изделий категории Т1, которые обеспечивают увеличенный срок эксплуатации городского транспорта. Технология термической обработки позволяет достичь оптимальных характеристик металла для работы в условиях интенсивного движения.

На маркетплейсе Ironplace представлена продукция ведущих российских заводов. Средняя цена на рельсы трамвайные составляет 156876,69 руб. за тонну, что делает отечественную продукцию конкурентоспособной на рынке железнодорожного оборудования.

Характеристики и ассортимент

В каталоге доступны рельсы марки РТ62 длиной 12,5 метров различного состояния. Цена за тонну составляет 164682 рубля независимо от категории износа. Покупатели могут заказать как новые изделия без износа, так и продукцию первой группы износа для менее нагруженных участков.

Марка Длина, м Состояние Стоимость, руб/т
РТ62 12,5 Новые 164682
РТ62 12,5 1 группа износа 164682

Монтаж и укладка трамвайных рельсов

Укладка трамвайных рельсов требует соблюдения технологических норм и использования специализированного оборудования. Процесс включает подготовку основания, установку опорных элементов и точное позиционирование профиля. Термоупрочненные рельсы категории Т1 обладают повышенной износостойкостью, что снижает затраты на обслуживание путевого хозяйства.

Качественная доставка материалов на объект обеспечивается логистическими партнерами платформы. Специалисты рекомендуют учитывать особенности городской инфраструктуры при планировании транспортировки длинномерных изделий.

Преимущества работы с Ironplace

Маркетплейс предлагает комплексные решения для городского транспорта. На Ironplace можно купить рельсы трамвайные от проверенных поставщиков. Продажа продукции осуществляется с учетом групп износа. Система автоматически подбирает оптимальных поставщиков металлопроката в течение нескольких часов. Это исключает необходимость самостоятельного поиска и переговоров с множеством производителей, экономя время и ресурсы заказчика.

Топ товары категории

Колесная пара 60-64 мм
Колесная пара 60-64 мм
230 000По запросу
Колесная пара РУ1Ш-957 новая
Колесная пара РУ1Ш-957 новая
300 000По запросу
Колесная пара 65-69 мм
Колесная пара 65-69 мм
240 000По запросу

Вопрос—Ответ

Различают ряд главных видов трамвайных рельсов: Рельсы желобкового типа – самые часто используемый тип для городских маршрутов. Имеют специальный желоб для колёсных пар. Широкоподошвенные рельсы – устанавливаются на выделенных участках без дорожного движения. Узкоподошвенные рельсы – устаревший тип, требующий специального крепления.
Ресурс работы трамвайных рельсов достигает в среднем от 25 до 40 лет. Длительность службы зависит от ряда факторов: частоты движения, типа стали, условий эксплуатации и регулярности ухода. На отрезках с высокой нагрузкой ресурс может уменьшиться до 15-20 годов, в то время как при умеренном движении превышать 50 лет.
Рельсы для трамваев должны соответствовать жестким требованиям по качеству. Главные критерии: высокая прочность, сопротивляемость к нагрузкам, точность геометрических характеристик. Материал должен быть равномерным, без трещин и структурных нарушений. Головка рельса требует отсутствия неровностей для комфортного хода транспорта.
Трамвайные пути отличаются от рельсов железной дороги рядом параметрами. Главное отличие — профиль. Трамвайные имеют желобковую форму, что позволяет монтаж вровень с дорогой. Помимо этого трамвайные рельсы легче, выдерживают меньшую нагрузку и имеют меньший радиус изгиба.
Типовая длина трамвайных рельсов составляет 12,5 м. Это считается наиболее часто используемым в нашей стране. Дополнительно встречаются рельсы размером восемнадцать и двадцать пять метров. Удлинённые секции дают возможность снизить количество стыков на маршрутах.
Монтаж трамвайных рельсов осуществляется поэтапно. На первом этапе готовится фундамент – устанавливается железобетонное основание. Далее монтируются рельсовые нити при помощи специальных креплений. В промежутке между путями монтируется асфальтобетон. Обязательно контролировать установленную ширину пути и градиент наклона.