Marketplace Banner Background

Подшипник шариковый 52 мм 20 мм 15 мм 304

Подшипник
Тип
шариковый шариковый, радиальный, однорядные
Наружный диаметр
52
Внутренний диаметр
20
Ширина
15
Маркировка
30480304180304QJ304-N2MAQJ304MA
Подшипник шариковый 52 мм 20 мм 15 мм 304 в Москве по выгодной цене напрямую от поставщика. На нашем сайте можно купить товары категории Подшипник для строительства, производства и промышленности. Доступна продажа оптом и в розницу, быстрый расчет стоимости и удобная доставка по России. Вы можете заказать Подшипник шариковый 52 мм 20 мм 15 мм 304 в любом объеме с гарантией качества и полным комплектом документов. Актуальная цена, широкий ассортимент и оперативная доставка в любой город.
МПИ
last time updated
⬥⬥
0 ₽По запросу
СМУ
last time updated
⬥⬥
0 ₽По запросу
МПК
last time updated
⬥⬥
0 ₽По запросу
АПС
last time updated
⬥⬥
0 ₽По запросу
МПЭ
last time updated
⬥⬥
0 ₽По запросу

Отзывы

И
Илья Тетерин17 сентября 2025

Заказывали метизы и крепеж для нужд строительного объекта: болты, гайки, шайбы, анкеры и саморезы различных типоразмеров. Весь ассортимент нашелся в наличии, комплектность заказа соблюдена полностью. Резьба нарезана точно, болты и гайки накручиваются без заеданий. Покрытие равномерное, признаков коррозии после хранения на объекте не появилось. Фасовка удобная, позиции промаркированы четко.

IronPlace7 сентября 2025

Благодарим за отзыв! Рады, что удалось закрыть всю потребность по метизам в одном заказе и качество крепежа не вызвало замечаний. Точность резьбы и стойкость покрытия - параметры, которые мы контролируем при приемке каждой партии. Если понадобится крепеж другого класса прочности, покрытия или нестандартных типоразмеров - обращайтесь!

В
Виталий Климов6 августа 2025

Закупали подшипники для ремонта промышленного оборудования. Геометрия точная, люфтов нет, вращение плавное без посторонних шумов. Маркировка четкая, соответствует заявленным характеристикам. Упакованы надежно, пришли без повреждений. Уже установили партию и работают стабильно. Однозначно будем брать снова.

IronPlace4 августа 2025

Благодарим за отзыв! Рады, что подшипники прошли проверку в реальных условиях эксплуатации. Работаем только с проверенными производителями, чтобы гарантировать надежность каждой позиции. Ждем вас с новыми заказами!

Я
Ярослав Жданов12 мая 2025

Закупали метизы для строительного объекта: болты, гайки, шайбы и анкеры разных типоразмеров. Резьба нарезана чисто, геометрия выдержана - все позиции взаимозаменяемы без подгонки. Оцинковка равномерная, ржавчины в партии не обнаружили. Заказ собрали полностью и без пересортицы, каждая позиция промаркирована. Менеджер оперативно подобрал нужные типоразмеры по нашей спецификации. Будем обращаться на следующих этапах строительства.

IronPlace24 мая 2025

Спасибо за отзыв! Рады, что удалось закрыть всю спецификацию без замечаний по качеству и комплектации. Точность резьбы и стабильность покрытия - обязательные критерии для метизов, которые мы поставляем. Обращайтесь за любыми позициями крепежа и металлоизделий!

5,0 / 5

На основе 3 оценок

5 звёзд
3
4 звезды
0
3 звезды
0
2 звезды
0
1 звезда
0

Вопрос—Ответ

Для работы с бетоном и кирпичом подходят такие типы крепежа: Дюбели – надежный выбор для бетона и кирпича. Распорная часть гарантирует надежную фиксацию. Анкеры – при высоких нагрузках в бетоне. Химические анкеры – высочайшая надежность для любого основания. Решение зависит от веса конструкции и вида поверхности.
Саморезы и шурупы различаются прежде всего технологией крепления. Саморез имеет острым концом и формирует резьбу сам в процессе закручивания. Под него не обязательно заранее сверлить отверстие. Шуруп нуждается в заранее подготовленного отверстия. Его отличает затупленный наконечник и более пологую резьбу.
Параметры анкерного болта подбирают с учетом нагрузки и типа основания. Толщина болта обязан отвечать предполагаемой нагрузке: для небольших элементов используют М6-М8, для средних — М10-М12, для тяжелых — М16 и больше. Глубина анкеровки зависит от толщины фиксируемого элемента и должна обеспечивать прочное фиксацию в несущей конструкции.
Для установки гипсокартона нужны такие метизы: Шурупы по металлу (3,5×25 мм) – для монтажа ГКЛ к профилю. Саморезы с прессшайбой – для скрепления деталей профиля. Дюбель-гвозди – для монтажа направляющих к основанию. Анкер-клинья – при монтаже на бетонные основания. Дюбели-бабочки – для навешивания грузов на установленную перегородку.
Конечно, оцинкованный крепеж допускается применять для наружных работ. Слой цинка качественно защищает крепёж от окисления и погодных факторов. Но для сложных условий эксплуатации (районы у моря, бассейны) стоит предпочесть нержавеющий крепёж.
Класс прочности крепежа показывает его механические характеристики: предел прочности и текучести. Маркируется двумя цифрами (например, 8.8, 10.9, 12.9). Первое число × 100 = прочность на растяжение в МПа. Вторая цифра × 10 = отношение предела текучести к прочности в %. Чем больше цифры, тем прочнее болт и тем выше цена. В стандартных случаях достаточно 5.8-8.8, для высоконагруженных – 10.9-12.9.
Для расчета требуемого количества крепежа учитывайте эти моменты: Размер крепящейся поверхности, вид основания и нагрузку. Как правило применяют формулу: количество крепежных элементов = площадь / расстояние между точками. Стандартный шаг – 25-35 см для малых изделий, 10-20 см для тяжелых. Заложите запас 10-15% на потери.
При выборе подшипника важно учитывать ряд главных характеристик. Первым делом установите характер нагрузки: комбинированная. Далее определите величину нагрузки и обороты. Принимайте во внимание рабочие условия: температуру, влажность, наличие абразивных частиц. Значимы также размеры и требования к точности. Для правильного выбора советуем обратиться к специалистам.
Выделяют несколько ключевых видов подшипников: Однорядные шариковые – самые популярные, держат комбинированные нагрузки, отличаются большой скоростью вращения. Цилиндрические роликовые – применяют ролики взамен шариков, предоставляют повышенную грузоподъемность при радиальных нагрузках. Игольчатые – компактные, с тонкими роликами, идеальны для ограниченного места. Конусные – держат совмещенные нагрузки, используются в колесах. Упорные – работают исключительно с продольными нагрузками.
Размер подшипника определяется по трём главным показателям: диаметру внутреннего кольца, диаметру наружного кольца и ширине. Маркировка наносится на торце подшипника. Она содержит цифровой код, где закодированы серия, размеры и категория точности. Когда обозначение не читается, используйте штангенциркуль для измерения и обратитесь к каталогу стандартов.
Ресурс работы подшипника достигает от нескольких тысяч до сотен тысяч часов. На него влияют нескольких факторов: класса производства, точности монтажа, условий эксплуатации. Существенно влияют нагрузка, частота вращения, температурные условия и смазочный материал. При соблюдении условий эксплуатации достигается максимальный ресурс.
Для корректного монтажа подшипника важно соблюдать несколько правил. Перед монтажом необходимо подготовить посадочное место. Задействуйте подходящий инструмент – запрещено использовать ударный инструмент непосредственно по детали. Основные ошибки: перекос при запрессовке, слишком большая сила, наличие посторонних частиц, игнорирование смазывания.
Для обслуживания подшипников применяется литиевая смазка рассчитанная на температуры от -30°C до +120°C. Допускается задействовать молибденовые или кальциевые составы. Частота замены зависит от условий эксплуатации. При стандартной нагрузке смазку меняют каждые 6-12 месяцев. В условиях высоких нагрузок — раз в квартал-полгода.
Основные симптомы выработки подшипника: увеличенный звук при работе, биение, нагрев детали, свободный ход оси. Замена необходима при обнаружении: скрежета, тугого хода, утечки смазки, заметных разрушений сепаратора. Не откладывайте замену — поврежденный подшипник приводит к серьезным повреждениям агрегата.