Marketplace Banner Background

Подшипник шариковый 14 мм 8 мм 4 мм MR148ZZ

Подшипник
Тип
шариковый
Наружный диаметр
14
Внутренний диаметр
8
Ширина
4
Маркировка
MR148ZZ
Подшипник шариковый 14 мм 8 мм 4 мм MR148ZZ в Москве по выгодной цене напрямую от поставщика. На нашем сайте можно купить товары категории Подшипник для строительства, производства и промышленности. Доступна продажа оптом и в розницу, быстрый расчет стоимости и удобная доставка по России. Вы можете заказать Подшипник шариковый 14 мм 8 мм 4 мм MR148ZZ в любом объеме с гарантией качества и полным комплектом документов. Актуальная цена, широкий ассортимент и оперативная доставка в любой город.
МПК
last time updated
⬥⬥
0 ₽По запросу
МПЭ
last time updated
⬥⬥
0 ₽По запросу
ИМП
last time updated
⬥⬥
0 ₽По запросу
МПИ
last time updated
⬥⬥
0 ₽По запросу
СМУ
last time updated
⬥⬥
0 ₽По запросу

Похожие товары

Подшипник шариковый 16 мм 8 мм 4 мм
Подшипник шариковый 16 мм 8 мм 4 мм
130 ₽По запросу
Подшипник шариковый 19 мм 8 мм 6 мм
Подшипник шариковый 19 мм 8 мм 6 мм
168 ₽По запросу
Подшипник шариковый 22 мм 8 мм 7 мм
Подшипник шариковый 22 мм 8 мм 7 мм
199 ₽По запросу

Отзывы

И
Илья Тетерин26 сентября 2025

Заказывали метизы и крепеж для нужд строительного объекта: болты, гайки, шайбы, анкеры и саморезы различных типоразмеров. Весь ассортимент нашелся в наличии, комплектность заказа соблюдена полностью. Резьба нарезана точно, болты и гайки накручиваются без заеданий. Покрытие равномерное, признаков коррозии после хранения на объекте не появилось. Фасовка удобная, позиции промаркированы четко.

IronPlace25 сентября 2025

Благодарим за отзыв! Рады, что удалось закрыть всю потребность по метизам в одном заказе и качество крепежа не вызвало замечаний. Точность резьбы и стойкость покрытия - параметры, которые мы контролируем при приемке каждой партии. Если понадобится крепеж другого класса прочности, покрытия или нестандартных типоразмеров - обращайтесь!

В
Виталий Климов15 августа 2025

Закупали подшипники для ремонта промышленного оборудования. Геометрия точная, люфтов нет, вращение плавное без посторонних шумов. Маркировка четкая, соответствует заявленным характеристикам. Упакованы надежно, пришли без повреждений. Уже установили партию и работают стабильно. Однозначно будем брать снова.

IronPlace14 августа 2025

Благодарим за отзыв! Рады, что подшипники прошли проверку в реальных условиях эксплуатации. Работаем только с проверенными производителями, чтобы гарантировать надежность каждой позиции. Ждем вас с новыми заказами!

Я
Ярослав Жданов18 мая 2025

Закупали метизы для строительного объекта: болты, гайки, шайбы и анкеры разных типоразмеров. Резьба нарезана чисто, геометрия выдержана - все позиции взаимозаменяемы без подгонки. Оцинковка равномерная, ржавчины в партии не обнаружили. Заказ собрали полностью и без пересортицы, каждая позиция промаркирована. Менеджер оперативно подобрал нужные типоразмеры по нашей спецификации. Будем обращаться на следующих этапах строительства.

IronPlace29 мая 2025

Спасибо за отзыв! Рады, что удалось закрыть всю спецификацию без замечаний по качеству и комплектации. Точность резьбы и стабильность покрытия - обязательные критерии для метизов, которые мы поставляем. Обращайтесь за любыми позициями крепежа и металлоизделий!

5,0 / 5

На основе 3 оценок

5 звёзд
3
4 звезды
0
3 звезды
0
2 звезды
0
1 звезда
0

Вопрос—Ответ

Для монтажа в бетон и кирпич подходят эти варианты крепежа: Дюбели – универсальное решение для этих материалов. Механизм распора гарантирует надежную фиксацию. Анкерные болты – при высоких нагрузках в бетоне. Инжекционная масса – максимальная прочность для любого основания. Выбор зависит от веса конструкции и вида материала стены.
Эти два вида крепежа отличаются в первую очередь методом установки. Самонарезающий винт оснащен острым наконечником и формирует резьбу без предварительной подготовки во время монтажа. Под него не требуется заранее сверлить отверстие. Шуруп предполагает заблаговременной подготовки отверстия. Он имеет затупленный наконечник и не такую острую резьбу.
Параметры анкерного болта определяют исходя из массы закрепляемого элемента и типа базовой поверхности. Сечение болта должен подходить планируемой нагрузке: для небольших элементов подходят М6-М8, для типовых — М10-М12, для тяжелых — М16 и более. Глубина анкеровки зависит от параметров закрепляемого материала и должна гарантировать качественное фиксацию в стене.
Для крепления гипсокартона потребуются эти метизы: Шурупы по металлу (3,5×25 мм) – для фиксации ГКЛ к профилю. Саморезы с прессшайбой – для сборки частей профиля. Дюбель-гвозди – для крепления направляющих к поверхности. Распорные анкеры – для установки на бетонные основания. Дюбели-бабочки – для монтажа конструкций на смонтированную стену.
Конечно, крепежные элементы с оцинковкой можно эксплуатировать для работ снаружи. Слой цинка эффективно предохраняет металл от коррозии и погодных факторов. Но для особо влажных зон (морское побережье, зоны с повышенной влажностью) рекомендуется использовать изделия из нержавеющей стали.
Класс прочности болта показывает механические свойства: прочность на разрыв и текучесть. Указывается двумя цифрами (допустим, 8.8, 10.9, 12.9). Первая цифра × 100 = временное сопротивление в МПа. Число после точки × 10 = процент предела текучести в %. Чем больше цифры, тем прочнее болт и тем выше цена. Для типовых задач достаточно 5.8-8.8, для высоконагруженных – 10.9-12.9.
Чтобы определить нужного количества крепежа принимайте во внимание эти моменты: Площадь крепящейся поверхности, тип базы и нагрузку. В среднем берут формулу: число крепежных элементов = площадь / шаг установки. Типовой шаг – 25-35 см для малых элементов, 15-20 см для тяжелых. Добавьте резерв 10-15% на потери.
При выборе подшипника важно учитывать ряд основных факторов. В первую очередь определите вид нагрузки: комбинированная. После этого вычислите величину нагрузки и скорость вращения. Учитывайте условия эксплуатации: температуру, уровень влажности, присутствие загрязнений. Важны также габариты и необходимость к классу точности. Для корректного подбора желательно обратиться к техническим консультантам.
Различают несколько главных типов подшипников: Шариковые – самые востребованные, переносят радиальные и осевые нагрузки, отличаются высокой скоростью вращения. Цилиндрические роликовые – применяют ролики вместо шариков, предоставляют увеличенную грузоподъемность при поперечных нагрузках. Игольчатые – компактные, с тонкими роликами, подходят для ограниченного пространства. Конусные – выдерживают совмещенные нагрузки, применяются в редукторах. Осевые – работают исключительно с осевыми нагрузками.
Размер подшипника выявляется по трем ключевым величинам: диаметру внутреннего кольца, наружному диаметру и ширине. Обозначение указывается на торце подшипника. Она содержит буквенно-цифровое обозначение, где закодированы серия, габариты и категория точности. Если маркировка стёрлась, проведите замеры микрометром и сверьтесь со справочником стандартов.
Ресурс работы подшипника достигает от нескольких тысяч до десятков тысяч часов. Он зависит от ряда параметров: класса материала, точности монтажа, режима эксплуатации. Важную роль играют величина нагрузки, частота вращения, температурные условия и смазочный материал. При соблюдении рекомендаций достигается максимальный ресурс.
Для грамотной установки подшипника важно придерживаться ряд требований. Перед началом работ важно обработать посадочное место. Используйте монтажные приспособления – нельзя использовать ударный инструмент прямо по детали. Основные ошибки: перекос при монтаже, слишком большая сила, попадание грязи, недостаток смазки.
Для смазки подшипников подходит консистентная литиевая смазка для работы в диапазоне от -30°C до +120°C. Также можно использовать молибденовые или кальциевые составы. Периодичность обслуживания определяется условий эксплуатации. В обычных условиях смазку заменяют один раз в полгода-год. При интенсивной работе — через 3-6 месяцев.
Главные сигналы износа подшипника: повышенный шум при вращении, дрожание, нагрев узла, свободный ход оси. Нужна замена при возникновении: скрежета, затрудненного вращения, подтекания смазки, видимых дефектов тел качения. Не затягивайте с обслуживание — поврежденный подшипник может привести к значительным повреждениям оборудования.