Marketplace Banner Background

Подшипник 35 мм 15 мм 11 мм 6202 BSS-2RS

Подшипник
Наружный диаметр
35
Внутренний диаметр
15
Ширина
11
Маркировка
12021202-ACC1202-ETN91202-TVH62026202 BHTS-ZZ/C46202 BSS-2RS6202-2RS6202-2RS/P6C36202-2RS16202-2RS1/C36202-2RSH6202-2RSH/С36202-2Z6202-2Z/С36202-ZZ46202КМ180202
Подшипник 35 мм 15 мм 11 мм 6202 BSS-2RS в Москве по выгодной цене напрямую от поставщика. На нашем сайте можно купить товары категории Подшипник для строительства, производства и промышленности. Доступна продажа оптом и в розницу, быстрый расчет стоимости и удобная доставка по России. Вы можете заказать Подшипник 35 мм 15 мм 11 мм 6202 BSS-2RS в любом объеме с гарантией качества и полным комплектом документов. Актуальная цена, широкий ассортимент и оперативная доставка в любой город.
ИМП
last time updated
⬥⬥
705 ₽
СМУ
last time updated
⬥⬥
705 ₽
МПЭ
last time updated
⬥⬥
705 ₽
АПС
last time updated
⬥⬥
705 ₽
МТТ
last time updated
⬥⬥
705 ₽

Похожие товары

Подшипник шариковый радиальный однорядный 35 мм 10 мм 11 мм 6300-2RS
Подшипник шариковый радиальный однорядный 35 мм 10 мм 11 мм 6300-2RS
По запросу
Подшипник шариковый 35 мм 10 мм 11 мм
Подшипник шариковый 35 мм 10 мм 11 мм
101 ₽По запросу
Подшипник шариковый 35 мм 15 мм 11 мм
Подшипник шариковый 35 мм 15 мм 11 мм
196 ₽По запросу
Подшипник шариковый 100 мм 65 мм 11 мм 16013-2RS
Подшипник шариковый 100 мм 65 мм 11 мм 16013-2RS
840 ₽
Подшипник 35 мм 15 мм 11 мм 6202 BHTS-ZZ/C4
Подшипник 35 мм 15 мм 11 мм 6202 BHTS-ZZ/C4
1 207 ₽
Подшипник 95 мм 60 мм 11 мм 16012
Подшипник 95 мм 60 мм 11 мм 16012
1 613 ₽

Отзывы

И
Илья Тетерин1 сентября 2025

Заказывали метизы и крепеж для нужд строительного объекта: болты, гайки, шайбы, анкеры и саморезы различных типоразмеров. Весь ассортимент нашелся в наличии, комплектность заказа соблюдена полностью. Резьба нарезана точно, болты и гайки накручиваются без заеданий. Покрытие равномерное, признаков коррозии после хранения на объекте не появилось. Фасовка удобная, позиции промаркированы четко.

IronPlace10 сентября 2025

Благодарим за отзыв! Рады, что удалось закрыть всю потребность по метизам в одном заказе и качество крепежа не вызвало замечаний. Точность резьбы и стойкость покрытия - параметры, которые мы контролируем при приемке каждой партии. Если понадобится крепеж другого класса прочности, покрытия или нестандартных типоразмеров - обращайтесь!

В
Виталий Климов23 июля 2025

Закупали подшипники для ремонта промышленного оборудования. Геометрия точная, люфтов нет, вращение плавное без посторонних шумов. Маркировка четкая, соответствует заявленным характеристикам. Упакованы надежно, пришли без повреждений. Уже установили партию и работают стабильно. Однозначно будем брать снова.

IronPlace3 августа 2025

Благодарим за отзыв! Рады, что подшипники прошли проверку в реальных условиях эксплуатации. Работаем только с проверенными производителями, чтобы гарантировать надежность каждой позиции. Ждем вас с новыми заказами!

Я
Ярослав Жданов22 мая 2025

Закупали метизы для строительного объекта: болты, гайки, шайбы и анкеры разных типоразмеров. Резьба нарезана чисто, геометрия выдержана - все позиции взаимозаменяемы без подгонки. Оцинковка равномерная, ржавчины в партии не обнаружили. Заказ собрали полностью и без пересортицы, каждая позиция промаркирована. Менеджер оперативно подобрал нужные типоразмеры по нашей спецификации. Будем обращаться на следующих этапах строительства.

IronPlace20 мая 2025

Спасибо за отзыв! Рады, что удалось закрыть всю спецификацию без замечаний по качеству и комплектации. Точность резьбы и стабильность покрытия - обязательные критерии для метизов, которые мы поставляем. Обращайтесь за любыми позициями крепежа и металлоизделий!

5,0 / 5

На основе 3 оценок

5 звёзд
3
4 звезды
0
3 звезды
0
2 звезды
0
1 звезда
0

Вопрос—Ответ

Для монтажа в бетон и кирпич идеально подходят следующие виды крепежа: Распорные дюбели – универсальное решение для этих материалов. Конструкция обеспечивает надежную фиксацию. Анкерные болты – для больших нагрузок в бетоне. Жидкие дюбели – высочайшая надежность в обоих материалах. Решение зависит от нагрузки и типа поверхности.
Саморезы и шурупы различаются главным образом методом установки. Саморез оснащен острым наконечником и формирует резьбу самостоятельно при вкручивании. Под него не нужно предварительное сверление. Шуруп предполагает заблаговременной подготовки отверстия. Он имеет тупой конец и не такую острую резьбу.
Габариты анкерного болта определяют на основе нагрузки и типа материала стены. Сечение болта должен отвечать предполагаемой нагрузке: для легких деталей подходят М6-М8, для стандартных — М10-М12, для крупных — М16 и более. Размер по длине определяется толщины закрепляемого материала и должна создавать надежное крепление в стене.
Для крепления гипсокартона нужны эти метизы: Шурупы по металлу (3,5×25 мм) – для монтажа ГКЛ к профилю. Шурупы с прессшайбой – для соединения частей профиля. Дюбель-гвозди – для монтажа профилей к основанию. Анкер-клинья – для установки на бетонные основания. Дюбели-бабочки – для навешивания конструкций на установленную конструкцию.
Безусловно, оцинкованный крепеж допускается эксплуатировать для наружных работ. Оцинковка надёжно защищает изделия от коррозии и влияния окружающей среды. Но для агрессивных условий (прибрежные зоны, бассейны) лучше выбрать изделия из нержавеющей стали.
Маркировка класса болта указывает на его механические характеристики: предел прочности и текучести. Обозначается двумя цифрами (например, 8.8, 10.9, 12.9). Первая цифра × 100 = прочность на растяжение в МПа. Второе число × 10 = процент предела текучести в %. Чем больше цифры, тем больше нагрузка и тем дороже. Для обычных конструкций достаточно 5.8-8.8, для высоконагруженных – 10.9-12.9.
Для определения необходимого количества крепежа учитывайте такие параметры: Размер монтируемой конструкции, вид материала и нагрузку. В среднем применяют метод: количество крепежных элементов = площадь / шаг установки. Типовой шаг – 30-40 см для небольших конструкций, 10-20 см для тяжелых. Добавьте резерв 10-15% на потери.
При выборе подшипника важно учитывать ряд основных параметров. Первым делом установите тип нагрузки: осевая. Далее определите размер нагрузки и обороты. Принимайте во внимание рабочие условия: температуру, уровень влажности, присутствие пыли. Критичны также габариты и необходимость к классу точности. Чтобы правильно выбрать желательно обратиться к нашим экспертам.
Выделяют несколько главных разновидностей подшипников: Радиальные шариковые – самые распространенные, держат комбинированные нагрузки, отличаются большой частотой вращения. Цилиндрические роликовые – применяют ролики вместо шариков, обеспечивают большую грузоподъемность при поперечных нагрузках. Игольчатые роликовые – компактные, с тонкими роликами, оптимальны для ограниченного пространства. Конические – выдерживают совмещенные нагрузки, применяются в редукторах. Осевые – функционируют исключительно с продольными нагрузками.
Размер подшипника определяется по трём основным параметрам: диаметру внутреннего кольца, наружному диаметру и высоте. Обозначение указывается на боковой поверхности подшипника. В ней зашифрованы числовое обозначение, где указаны конструкция, габариты и категория точности. При отсутствии маркировки, измерьте параметры штангенциркулем и воспользуйтесь таблицами изготовителя.
Ресурс работы подшипника составляет от тысяч до десятков тысяч часов. Его определяют нескольких параметров: типа материала, правильности монтажа, характера эксплуатации. Критичны нагрузка, скорость вращения, температурные условия и качество смазки. При выполнении рекомендаций срок службы максимальный.
Чтобы правильно установить подшипника важно выполнять несколько правил. До установки необходимо обработать посадочное место. Используйте монтажные приспособления – недопустимо наносить удары непосредственно по подшипнику. Типичные ошибки: отклонение от оси при запрессовке, слишком большая сила, наличие посторонних частиц, отсутствие смазки.
Для обслуживания подшипников подходит консистентная литиевая смазка рассчитанная на температуры от -30°C до +120°C. Допускается использовать специализированные составы. Интервал замены зависит от условий эксплуатации. В обычных условиях смазку заменяют каждые 6-12 месяцев. В условиях высоких нагрузок — через 3-6 месяцев.
Ключевые симптомы износа подшипника: увеличенный гул при функционировании, вибрация, повышение температуры механизма, свободный ход оси. Требуется замена при обнаружении: хруста, заклинивания, утечки смазки, заметных разрушений обоймы. Не откладывайте обслуживание — поврежденный подшипник приводит к серьезным повреждениям оборудования.